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宜居福清篇回家的路越走越通畅图片

发布时间:2020-01-14 19:35:31 阅读: 来源:稳定土拌合站厂家

【宜居福清篇】回家的路越走越通畅

郭成辉 摄

城市远郊打通了宽敞大道,龙江边上架起了斜拉桥,观音山下贯穿了隧道……融城路网日益“强筋壮骨”,让回乡省亲的印尼老华侨丁先生感慨万千:路多了,出行便捷了,城市与外界联系变近了,融城更有“城市范”了。

车子从大真线沿着火车站迎宾大道,穿过观音山隧道,通过观音埔大桥,仅用不到10分钟时间就抵达城市中心区。坐在车上,丁先生亲身体验了城市南半环的快捷通道。“5年前春节,我回国驾车回高山老家,从老城区通过水南路段到达大真线,就花了近1个小时时间。”丁先生说,那会儿,水南路段十分拥堵,车辆挪动的速度比步行还要慢。

在丁先生看来,城市南半环的贯通在城市路网建设中留下了精彩手笔,它不仅缓解了城市交通压力,而且城市的框架在南半环的拉动下得到了拓展。

离家5年,丁先生看到融城路网变化的不仅仅是在南半环,清盛大道、福俱路、福政大道、福百大道等一大批城市道路的相继贯通,也让这位老华侨欣喜万分。“过去,每逢节日期间,城区就堵得像锅粥。”让丁先生记忆犹新的是,6年前,要从城区上沈海高速,只能走清荣大道或清昌大道。丁先生说,如今,随着路网的不断完善,进高速路有了更多的选择。

事实上,福清中心城区面积从10年前的近20平方公里拓展到现在的40平方公里,城市版图不断拓展,城市路网建设也从过去的“四横八纵”发展到现在的“五横十二纵”,新增的“一横”为龙江路,新增的“四纵”分别为万安大道、火车站站前大道、福民大道和福富大道。

纵观福清5年间的城市路网建设,规模前所未有,相继续建、新建市政道路30多条,总长达100多公里。仅这两年时间,就新、拓建城市道路13.6公里,新增道路面积30万平方米,建成了西环路(福玉路至福融路段)、清荣大道至侨乡医院的道路工程、清图路(福俱大道至福韶街)东侧14米规划路和福俱大道等6个项目。同时完成了龙江南路a段道路工程、汽专线(福政大道-福人大道)、观音埔大桥、清泓街(福环路-西环路)、福百大道、清宏路、福唐路北段、南华路、北福政路、观音埔片区路网等50多个市政道路的建设,不断完善着城市路网。

以“打通南北,连接东西,城内成网,城外成环,环网相连,路路相通”为目标,构筑“五横十二纵”的道路体系,成为2014年完善城市路网一项重要任务。

总投资为350亿元的环城路的建设无疑成为今年城市建设大手笔。这条环绕城区东、西、南、北的快速通道,总长约20.4公里,宽约40至55米,包括公路隧道、立交桥以及跨江大桥等项目。分为汽车专用线中段二期、汽车专用线东段三期(含狮山隧道)、融宽环路、龙江南路a段(观音山隧道)、龙江南路b段、龙江南路c段、大埔大桥等项目。建成后,这条环城公路将连接清繁大道、福政大道、大真线、融宽环路、龙江南路,在形成闭合性环状公路的同时,强化了与城外主要道路的连接。下一阶段,我市还将继续打通狮山隧道,完成大埔大桥主体工程,同时全面动建龙江南路c段、融宽环路等其他路段项目,为2015年环城路全线建成通车打好基础。

此外,清荣大道提升改造、清昌大道向西延伸段工程、洪宽大道规划桥、南江滨路、清展路、清大路、清锦路等城区市政配套道路也在如火如荼建设当中。

一条条道路编织着城市“动脉”,便捷的交通给城市增添了无限魅力,让市民的生活变得更加惬意。

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